Simona Onori ist außerordentliche Professorin für Energiewissenschaft und -technik an der Stanford University, wo sie auch eine Gastprofessur für Elektrotechnik innehat. Sie ist Direktorin des Stanford Energy Control Lab und Senior Fellow am Precourt Institute for Energy in Stanford. Sie ist SAE Fellow, Simona Onori ist Chefredakteurin des SAE International Journal of Electrified Vehicles und war von 2020 bis 2022 Distinguished Lecturer für die IEEE Vehicular Technology Society. Seit 2015 ist sie Senior Member des IEEE.

Simona Onoris Arbeit hat ihr mehrere renommierte Auszeichnungen eingebracht, darunter den 2020 U.S. Department of Energy Clean Energy Education & Empowerment (C3E) Award in der Kategorie Forschung, den 2019 Board of Trustees Award for Excellence der Clemson University und den 2017 NSF CAREER Award. Darüber hinaus erhielt sie den 2018 Global Innovation Contest Award von LG Chem und den SAE Ralph R. Teetor Educational Award. Als Beraterin haben ihre Studenten den IEEE CCTA Best Paper Award 2017 und den IEEE Transaction on Control System Technology Outstanding Paper Award 2021 erhalten.

Simona Onori hat einen Laurea-Abschluss in Informatik von der Universität Rom „Tor Vergata“, einen M.S. in Elektrotechnik von der Universität New Mexico und einen Doktortitel in Regelungstechnik von der Universität Rom „Tor Vergata“.

Ihre Forschungsschwerpunkte sind die Modellierung, Steuerung und Bewertung von Energiesystemen, wobei sie sich insbesondere auf Hybrid-Elektrofahrzeuge und elektrochemische Prozesse wie Batterietechnologien konzentriert. Simona hat ein Buch und mehrere Buchkapitel über Hybridfahrzeuge mitverfasst und mehr als 200 Veröffentlichungen in Fachzeitschriften und Konferenzberichten verfasst. Sie ist Senior Member des IEEE, ehemalige Vorsitzende des IEEE CSS Technical Committee on Automotive Controls und stellvertretende Vorsitzende des IFAC Technical Committee on Automotive Controls TC 7.1.