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Batterie-Management-Systeme für Hochvolt-Batterien (Lithium-Ionen)

Online Seminar
VA25-01223
Teilnahmegebühr: 665 €

Seminarsprache ist deutsch. Der Aufbau eines Batterie-Management-System für Hochvolt-Batterien im Automobil sowie die normativen Anforderungen bilden den Schwerpunkt des Seminars. Die Themen Batteriearchitektur, BMS-Aufbau, BMS-Funktionen und die Algorithmen für State of Charge (SoC) und State of Health (SoH) werden ausführlich behandelt. Ziel ist es, einen umfassenden Überblick über die Entwicklung und Trends bei Batterie-Management-Systemen zu geben.
Behandelt werden:
  • Erweiterte Grundlagen zu den verschiedenen Batteriearchitekturen
  • Physische BMS-Architekturen
  • Hardware-Aufbau eines BMS
  • Übersicht der BMS-Funktionen und einer funktionalen BMS-Architektur
  • SoC und SoH Algorithmen und deren Entwicklung
  • Zukünftige Trends in der Entwicklung

Referenten:

Charlotte Schöpges, M. Sc.
FEV Europe GmbH, Aachen

Charlotte Schöpges ist eine engagierte und erfahrene Ingenieurin, die derzeit als Teamleiterin für Batterie E/E und BMS System bei der FEV Europe GmbH tätig ist, einer Position, die sie seit Februar 2022 innehat. Zuvor war sie als Projekt-Ingenieurin bei der FEV Europe GmbH tätig. Ihre akademische Laufbahn umfasst ein Masterstudium der Managementwissenschaften mit Schwerpunkt Allgemeines Management an der Universität Lüttich und ein Masterstudium des Elektro- und Elektronikingenieurwesens an derselben Universität. Sie ist mehrsprachig und spricht fließend Französisch, Deutsch und Englisch. Darüber hinaus hat sie mehrere Zertifizierungen erworben, darunter eine Zertifizierung für Arbeiten unter Hochspannungsbedingungen (HV3) im Automobilbereich und eine Zertifizierung als Automotive Functional Safety Professional. Ihre herausragende Masterarbeit im Bereich Elektrotechnik wurde 2017 von der Universität Lüttich ausgezeichnet.

Zum Thema

Ein Batterie-Management-Systemen (BMS) im Automobil überwacht und steuert den Lade- und Entladevorgang der Batterie, um deren Leistung und Lebensdauer zu optimieren. Es stellt sicher, dass die Batterie innerhalb sicherer Betriebsparameter arbeitet, indem es Temperatur, Spannung und Stromfluss überwacht. Das BMS balanciert die einzelnen Zellen der Batterie, um eine gleichmäßige Nutzung und Ladung sicherzustellen. Zudem schützt es die Batterie vor Überladung, Tiefentladung und Überhitzung, wodurch die Sicherheit des Fahrzeugs erhöht wird.

Programm

Online-Seminar, 09:00 bis 16:00 Uhr

  • Begrüßung und Vorstellung
  • Einführung in Hochvoltbatteriesysteme:
  • Begriffsdefinition, grundsätzlicher Aufbau und elektrische Architektur
  • Definition von Batterie-Management-Systemen und ihrer Architektur
  • BMS Aufbau und Hardware-Entwicklung
  • Übersicht der Funktionen des BMS
  • Detaillierte Einblicke in SoC- und SoH- Algorithemen und ihre Validierung
  • Normative Anforderungen an das BMS
  • Trends in der Entwicklung (Zell-Chemie, Switching-Architektur, Funktionen)

Zielsetzung

Trends moderner Batterie-Management-Systemen (BMS) im Automobil. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den automotive Lithium-Ionen-Batteriespeichern. Die praxiserfahrenen Referenten geben eine detaillierte Darstellung zur Technik, zur Dimensionierung und zu anwendungsspezifischen Aspekten.

Teilnehmerkreis

Diese Veranstaltung richtet sich an

  • Entwickler von Hochvoltspeichern, insbesondere Hardware- und Software-Entwickler
  • Funktionsentwickler von Fahrzeugsteuergeräten, die mehr Einblicke in BMS wollen
  • Batterie-Management-Systemen (BMS) – Lieferanten


Daneben wird die Thematik BMS zunehmend relevanter für 12V-Batteriesysteme und stationäre Energiespeichersysteme.